Hydraulische krik is samengesteld uit verschillende hoofdcomponenten: cilinderblok, zuigerstang, zadel, afdichtring, borgring, geleidingsring, vrouwelijke verbinding enzovoort. Nadat de fabriek de onderdelen heeft geproduceerd, is het noodzakelijk om de onderdelen te monteren en te vormen. Op gewone tijden , wanneer we de krik schoonmaken en onderhouden, zullen we eerst de onderdelen demonteren en vervolgens monteren. Hier is de eerste om te leren om de krik te monteren. Hier zullen we in detail introduceren hoe te monteren.
Allereerst moeten we leren hoe we de tekening van de auto moeten monteren mechanica alle gereedschappen en trolley hydraulische krik . Aangezien de tekening alleen de lijnweergave of symboolweergave van het fysieke object is, kunnen we deze symbolen lezen in de montagetekening.
De tekenmethode moet aan bepaalde regels voldoen. We vatten drie punten samen:
1. Het hefoppervlak (of het bijpassende oppervlak) van de twee delen wordt weergegeven door een contourlijn; Contactloze oppervlakken worden weergegeven door twee contourlijnen.
2, hetzelfde deel van de richting en het interval van de sectielijn moeten consistent zijn; Sectielijnscheiding van aangrenzende delen (veranderende richting of afstand).
3. Voor massieve staven en standaardonderdelen (zoals bouten), wanneer het snijvlak door zijn as of symmetrievlak wordt gesneden, wordt alleen de vorm van deze onderdelen getekend.
Voor speciale wensen drukken we ze op een speciale manier uit:
1, demontagetekening:
2. Snijtekening langs het voegoppervlak
3. Vertegenwoordigt alleen een deel
4, overdreven schilderen dunne sectie delen, kleine opening overdreven schilderen.
5. Valse tekening: aangrenzende delen worden getekend met dubbele puntlijnen.
6. Uitvouwende tekening: de ruimtelijke structuur wordt uitgevouwen op het vlak.
7, vereenvoudigd schilderen: processtructuur (filet, afschuining, enz.) Kan niet worden geverfd.
Nadat we hadden geleerd hoe we de montagetekeningen van hydraulische vijzels moesten lezen, begonnen we de montagefase in te gaan.
Moet eerst monteren van mechanische jack-platformsafdichtingen, installatie van hydraulische vijzelafdichtingen, overal voor afdichting met richtingaanwijzing vergis u niet in de montagerichting van de afdichting, de afdichting op de moeilijk te monteren met behulp van geleider montagegereedschap montageafdichting, het is verboden om een schroevendraaier in de hardtop te gebruiken negen van de tien keer willen de verzegeling verbreken, dus pas op dat u tijdens de montage niet verdraait; dan moet de montage van de hydraulische krikzuiger en zuigerstang, zuiger en zuigerstang op het twee V-vormige blok worden geplaatst, meet met de kant van de wijzerplaat de coaxialiteitsfout en de rechtheidsfout op de volledige lengte; Installeer ten slotte de hydraulische krikcilinder. Wanneer de hydraulische cilinder op de hoofdmotor is geïnstalleerd, past u de hydraulische cilinder aan volgens de geleiderail of het montageoppervlak, zodat de aslijn van de hydraulische cilinder evenwijdig is aan het montageoppervlak van de geleiderail. Het wordt aanbevolen om te scheppen en te schrapen voor correctie, maar niet om de koperen plaat op te vullen.
Speciale aandacht moet worden besteed aan de zorgvuldige werking van alle schakels in het assemblageproces, wat de legendarische nauwgezette hand is. Wanneer je moet forceren, moet de kracht correct worden gebruikt en mag je geen brute kracht gebruiken. Uiteindelijk raken de draad en het oppervlak gewond en weegt het verlies zwaarder dan de winst.
Oké, dus dat is alles wat we te zeggen hebben over het monteren van hydraulische vijzels. Indien er omissies zijn, gelieve erop te wijzen dat we deze nederig zullen aanvaarden.
Posttijd: 10 juni-2021