Er zijn drie veelgebruikte inspectiemethoden voor:hefboom takel: visuele inspectie, testinspectie en inspectie van remprestaties.Hieronder lichten we deze inspectiemethoden één voor één nader toe:
1. Visuele inspectie
1. Alle onderdelen van deratel hefboom takelmoet goed zijn vervaardigd en er mogen geen defecten zijn zoals littekens en bramen die het uiterlijk van de Zhilian beïnvloeden.
2. De staat van de hijsketting moet worden gesloopt onder de volgende voorwaarden:
A. Corrosie: Het oppervlak van de ketting is gecorrodeerd in de vorm van een put of de chip is afgepeld.
B. Overmatige slijtage van de ketting is groter dan 10% van de nominale diameter.
C. Vervorming, scheuren en uitwendige schade;.
D. De toonhoogte wordt meer dan 3%.
3. De staat van de haak, de volgende voorwaarden moeten worden geschrapt:
A. De veiligheidsspeld van de haak is vervormd of verloren.
B. De wartel van de haak is roestig en kan niet vrij draaien (360° rotatie)
C. De haak is ernstig versleten (meer dan 10%) en de haak is vervormd (meer dan 15% in grootte), torsie (meer dan 10°), scheuren, scherpe hoeken, corrosie en kromtrekken.
D. Dehandmatige hefboomtakelmoet zijn uitgerust met een geschikte kettingblokkering om te helpen bij het correct ingrijpen van de ketting en het tandwiel, en wanneer de hefboom naar believen wordt geplaatst en heen en weer wordt gezwaaid, moet u ervoor zorgen dat de ketting niet uit de groef van de kettingwielring kan vallen.
2. Testmethode:
1. Onbelaste actietest: In de onbelaste toestand van:draagbare hefboomtakel, trek aan de hendel en beweeg de omkeerklauw om de haak één keer omhoog en omlaag te laten gaan.Elk mechanisme moet flexibel werken en er mag geen blokkering of beklemming zijn.Ontkoppel het koppelingsapparaat en trek met de hand aan de ketting, die licht en flexibel moet zijn.
2. Dynamische belastingstest: volgens de testbelasting van 1,25 keer, en volgens de gespecificeerde testhefhoogte, wordt deze één keer omhoog en omlaag gebracht.Tegelijkertijd moet aan de volgende eisen worden voldaan.Tot
A. Hijsketting en heftandwiel, cruiseschip, handritssluiting en handtandwiel gaan goed in elkaar;
B. De tandwieloverbrenging moet stabiel zijn en vrij van abnormale verschijnselen.
C. De torsie van de hijsketting tijdens het hef- en daalproces;
D. Het handvat beweegt soepel en de hefboomkracht heeft geen grote veranderingen;
E. De remwerking is betrouwbaar.
3. Remprestatietest
Laad de last volgens de voorgeschreven test en test deze achtereenvolgens in drie keer.De eerste testbelasting is 0,25 keer, de tweede keer is 1 keer en de derde keer is 1,25 keer.Tijdens de test moet de belasting met 300 mm worden verhoogd en vervolgens moet de belasting handmatig worden verlaagd tot de hoogte van het heftandwiel en vervolgens 1 uur stil blijven staan, de zware voorwerpen mogen niet op natuurlijke wijze vallen.
Posttijd: 24 aug-2021